車検を機会にカプチーノのタイヤを新調しました。BSのNEXTRY。普通のタイヤ。一本7600円と格安でした。その昔ADVANのグローバを年に2セット履きつぶしていたのが、嘘のようですwもう何年も前から、しばらく動かさないでいるとスローリークしている、という状態が続いていました。バルブとかホイールも見てもらったんだけれど異常はなくて、結論としては「タイヤの溝は充分あるが、タイヤ自体が劣化して硬化しており、ホイールに密着していないのでしょう」とのこと。
なにしろ車重が軽いし、距離もそんなに出ないので、いつまで経ってもタイヤが減らないんですよ。なかなか交換するきっかけがなかったです。
そんでもってカプチは165/65/R14という変態サイズだったので、なかなか選べるタイヤもなく…
と思ってたら最近は軽の14インチ化が目覚ましく、いつの間にか選び放題になっていました。昔はBSのB65とかしかなかった気がしますが。
しかたない出費として、車検と一緒に交換しましたら、素晴らしく具合がいいです。ハンドリングががらっと変わりました。やっぱ新品タイヤ、いいなあ。
主治医に言われて気付きましたが、H4年式のカプチーノももう21年落ちですから、いくら頑丈ないい子とは言え、あちこち手を入れてやらないといけない頃かなあと思う昨今です。
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今の14インチって、Ｋ用なんだね。
10インチタイヤがどんどんなくなっていくのが悩みの種です（笑）
「景気のいい頃のクルマだから持ちが良い。」説は本当なんでしょうかね(笑)
そりゃあ時間もたっているわよね。
カプチ号も良いオーナーに乗っていてもらって幸せだわね。
昔はミニのタイヤなんかもすごく稀少でなかなか手に入らず、困ったもんでしたね。10インチはどうだろう、これからどんどん大変になるかも。
そういや以前BENちゃん「最近の14インチは楽勝ですよー！」って聞いた気がする。
なんか７千円台と聞いてタダ同然のようなきがしましたが、よく考えると４本で３万円ちょっとだったんですね。請求書を見てちょっとしょぼくれましたｗ
＞銀様
えー、でも本田さんの某びーとかは結構きついらしいですよ―ｗ
最近、コンビニで怪しげな車の雑誌を立ち読みしてたらカプチーノIIの噂が出ていましたが、まあ毎度毎度だがきっと噂だけなんだろうなあと逆に自分のクルマを大事にしようという意欲がわきました。
＞スフィアさま
もしカプチが突然死でもしたら、NA6でもさがしますわ。
それが青春だったんですもの。