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2009年06月16日

マセラティ・クアトロポルテ

マセラティ・クアトロポルテ 秋月のラグビーのコーチの方が乗っていらっしゃる一台。これ、クアトロポルテですよね。

 マセというとデ・トマソ時代のがいろいろな意味でグレート!と思うのですが、このガンディーニ様の造形も素晴らしい。

 155を隣にパークしたりすると、なんかもう格が違う感じでぇす。

V6evoluzione サイドをよーく見るとですね、V6evoluzioneなんて怖いことが書いてありますよ。

 つーことは、フェラーリ製なの?これ?

 うひー。グレートどころかちょうグレートなトライデントだったのでした。

 コーチすごすぎー。
posted by delta16v at 12:47 | Comment(7) | TrackBack(0) | クルマ
この記事へのコメント
これって、市内で見掛けたマセ?
Posted by 《スフィア at 2009年06月16日 14:13
維持費かかりそ〜〜〜(`・ω・´)
ずいぶん気合入ってますねぇ。
Posted by SSNあじ at 2009年06月16日 16:26
長野なら夏も怖くないでしょうね。

太平洋側なら水温計みながら走らなきゃ

いけませんものね。

金時計は健在ですか?
Posted by あずき at 2009年06月16日 18:16
このクアトロポルテ見積もり出してもらったことあります。
真剣に購入考えてました。

この時代のギブリとかすご〜〜く好きです。

マセはこの時代のが私好みです。(笑)
Posted by BRIAN925 at 2009年06月16日 18:40
>スフィア様
確か長野市役所前で見たの、この色だと思います。
そうそういる車ではないのでたぶんこの個体でしょうねー。偶然だなー。

>SSNあじ様
こんどラグビーチームの飲み会があるので、ひたすらコーチにお話を伺いたいと思います。楽しみです。

>あずき様
たしかクアトロポルテはこの4代目から金時計なくなったと思うんですよ。そっと覗いたけど、見当たりませんでした。ざんねーん。

>BRIAN925様
ギブリ、シャマル、いいですねー。
知り合いにシャマル乗りがいましたが、イルモストロに乗り換えてしまいましたとさ。気合はいってますねぇ。

私はGTロマンにしびれた口なので、もちょっと前のビトルボあたりがジャストミートです。

でもこのクアトロポルテもきっと300馬力くらいで300km/hくらい軽々と出るんだろうなぁ。こあいですねー。
Posted by delta16v at 2009年06月16日 22:08
カッコイイですね、四枚。
リアのタイアハウスの「ガンディーニ・ライン」が堪らないです!
Posted by 銀色。 at 2009年06月17日 22:03
やっぱクアトロですよ。
ゲルマンじゃないけど。

クアトロバルボーレとか、クアトリフォリオとか、くあくあ。

ガンディーニ様というと、やぱベルトーネ時代が印象に強いです。
ミウラ、ウラッコ、エスパーダ。
んでストラトスゼロにHFにカウンタック。

でもなぜか一番ガンディーニぽく感じるのはX1/9だったりして。

あああ、ガンディーニさまぁぁぁぁぁ!
Posted by delta16v at 2009年06月19日 08:19
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